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改革开放40年 桥梁见证朝阳发展变迁

时间:2018-8-27 9:07:10 点击:

    今年,改革开放的征途已经走过了40个年头。40年发展变迁,朝阳城市发展迎来前所未有的新变化。其中位于城区的桥梁无论是建设数量,还是外观造型上更是有了很大的飞跃。1978年全市桥梁数量仅有7座,而到了2017年末,城市桥梁达到25座。一座座拔地而起的大桥不仅完善了区域路网结构,方便了市民出行,更是折射着朝阳这座城市40年的变迁。   

    在我们市区内有两条河流和一条自然洪沟,分别是大凌河、什家子河、榆树林沟,在这两河一沟上,为了方便市民通行,缓解交通压力,近年来,我市建设了多座桥梁。每座桥都各有特色,共同组成了古城的一道美丽景观。
    

    凌凤大桥就是这美丽景观中的一景。凌凤大桥全长540米,于2005年建成通车。该桥是在原东大桥旧址是上建起的一座中承式钢管混凝土拱桥,也是辽宁省公路系统第一座自锚式钢管砼拱桥。在美丽的大凌河上,凌凤大桥就像一只凌空飞翔的金凤凰,横跨两岸。它的建成,为朝阳城市发展谱写了新的篇章,在很长一段时间里,这一座大桥,是朝阳的地标性建筑,也是朝阳人的骄傲,
    

    前有凌凤大桥谱写华章,2009年位于城区最北端的麒麟大桥也开始走上朝阳的历史舞台。这是我市有史以来建设标准最高、技术工艺最复杂、施工难度最大的桥梁,它的出现填补了我市自锚式悬索桥建设的历史空白,是我市城市建设中的点睛之笔。该桥的建成通车对提升我市城市品位、优化人居环境、加快新老城区互动发展起到了重要的推动作用。

    随着新朝阳经济社会的迅猛发展,更多的恢弘桥影开始逐渐出现,老朝阳开始显现现代化的都市气息。继凌凤大桥、麒麟大桥后,2012连接主城区和凤凰新城的又一条主动脉---珠江大桥应运而生,它也成为朝阳市区横跨大凌河最长的桥。自此形成了“三桥飞架东西  河东河西日渐变通途”的局面。
    

    历史定格在1978年,那时候全市桥梁数量是7座。刻在老百姓记忆里的只有灰色的桥体和桥面。如今时光荏苒40年,朝阳市区的版图上的桥是多彩的,是自成景色的。除了凌凤大桥、麒麟大桥、珠江大桥这三架飞架东西的大动脉,龙城大桥、哨口大桥、燕凌大桥等城市桥梁,也融入了朝阳的发展史。他们的出现不仅便捷了市民出行,美化了城市建设,还对经济社会发展起到积极的促进作用。

    市民:我在外地上大学,虽然大城市有大城市的优点,但我们家乡的发展也不错,尤其是这些桥修的,一点不比大城市差。作为土生土长的朝阳人,我为家乡日新月异的发展变化而自豪。我相信,随着不断的发展,不但桥建得越来越多越来越好,我们的家乡也会越来越好,越来越美。

    从1978到2018,一座座桥梁见证着朝阳的发展变迁。40年的时间里,朝阳的人在改变,生活在变化,朝阳的桥梁在改变,城市在变化;但始终不变的,是我们内心深处那份心存向往、追求幸福、获得幸福的初心,是那份谋求发展永不衰竭的活力和动力。“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。”我们有理由相信,在下一个40年里,朝阳这座古城必将步履铿锵,走出自己的新天地。
  

作者:郝莹莹 樊晨 来源:本台
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